Modes de déplacement

De nouveaux modes de déplacement

Aucune rénovation urbaine ne peut être menée sans que soient repensées également la requalification des espaces publics et la gestion des modes de déplacement.

Parce que nous ne vivons plus aujourd’hui comme il y a vingt ans, notre ville doit, tout en s’adaptant aux besoins de ses habitants, promouvoir les modes de déplacement « doux » (vélo et marche à pied), moins polluants et moins bruyants, et qui améliorent la qualité de vie de tous.

Un programme d’étude spécifique

Ce programme est subventionné par l’Agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie (ADEME) et porte sur l’intégralité des voies de circulation dans notre commune. Après un bilan sur les dysfonctionnements et les problèmes majeurs de circulation, il propose une réorganisation complète de nos voies.

Les modes de déplacement

Si la voiture est depuis longtemps le mode de transport le plus utilisé, nous sommes nombreux aujourd’hui à juger que le temps est venu de privilégier les déplacements doux : vélos, rollers, piétons, trottinettes. De nombreuses expériences menées en France comme à l’étranger, et bien souvent réussies, nous donnent à réfléchir.

Sécurité et équipements

Privilégier des modes de déplacement doux est une chose : encore faut-il pouvoir se déplacer en toute sécurité. Il s’agira donc :

- de sécuriser les cheminements piétonniers : marquages au sol, contrôle des voitures en stationnement sauvage ;

- de développer des axes sécurisés : vitesse limitée à 30 km/h, séparation de l’espace entre les différents modes de déplacement, les voies de circulation et le stationnement ;

- de renforcer la sécurité aux carrefours pour les traversées de chaussées ;

- de revoir l’aménagement des trottoirs : abaissements, potelets, bandes podotactiles… ;

- d’installer des « arceaux », points d’attache pour le stationnement des vélos, à l’entrée des établissements scolaires et à proximité de tous les services publics ;

- de réfléchir à la réalisation de pistes cyclables ;

- d’informer au mieux tous les utilisateurs : panneaux, plans du réseau…

Et la voiture ?

Il n’est évidemment pas question de nier une réalité : la voiture n’est pas prête d’être détrônée, surtout dans une région comme la nôtre. Si cette étude privilégie les modes de déplacement doux, elle étudiera donc également la place de la voiture au coeur de notre cité, le redimensionnement des voies, la création de places de stationnement à proximité du centre ancien, le sens des circulations et la mise en adéquation des voitures, des vélos et des piétons pour que chacun trouve sa place.